公的機関が資産監視を改善するデジタルツインツールをテスト

デンバー橋は、デジタルツインに統合されたセンサー、ドローン、その他のツールによって監視されています。写真提供: Stantec

公的機関は、デジタルツインのドローンやセンサーからのデータを使用して、橋やダムの監視をより高いレベルに引き上げることができるツールをテストしています。 Bentley の状況インテリジェンス用 iTwin アプリケーションは、リアリティメッシュを使用して運用上の洞察を提供し、意思決定を改善し、検査プロセスを強化することを目的としています。

ベントレーの運輸担当副社長であるダスティン・パークマン氏は、数年前にニューオーリンズでカジノが崩壊したことがきっかけで、「この種の解決策を考え始めた」と語る。水道インフラ担当副社長のグレッグ・ヘリン氏は、バーモント州の故郷では最近の洪水で橋が流され、貯水池がほぼ越水したと付け加えた。「私たちは、現実を捉えて表示できることに関連するいくつかのテクノロジーをまとめています。」

このツールは、Bentley による 2 年前の sensemetrics Inc. と Vista Data Vision の買収から発展し、インフラストラクチャ用の iTwin プラットフォームに同社の IoT および監視機能を追加しました。「GIS データを取得して鳥瞰図から物事を確認し、2D GIS の世界から 3D の詳細な世界まで、それらの橋のそれぞれにズームインすることができます」と Parkman 氏は言います。「これにより、政府機関はよりマクロなレベルでリスクを理解し、さらにミクロなレベルの詳細にズームインして、リスクがあるかどうかを判断できるようになります。現場に人を派遣することなく、センサーデータを構造自体のコンテキストにすばやく組み込むことができます。」

そのため、橋に亀裂がある場合、「私たちは、[データ]を調べるいわゆる AI 検出器を適用して、リスク要因の組み合わせをつなぎ合わせ、検査官がどこに時間を集中すべきかを特定します」と彼は言います。

デンバー市は、スタンテック社がこのツールを使用してプラット川にかかる歩行者用斜張橋を監視することに同意した。「これはユニークな橋で、柱が橋から離れる方向にアーチ状に伸びる斜張橋です」と、スタンテック社のインフラ技術責任者のジョン・バローン氏は言います。「まだデータを取得中です。」

Stantec チームは、ドローン映像を使用して橋のリアリティキャプチャを作成し、リアルタイムの状況をキャプチャする一連のセンサーとともに、既存の状況モデルと橋の設計モデルを組み合わせます。「桟橋をクリックすると、前回の検査の写真、[桟橋] データ、メンテナンススケジュールが表示されます」と Barone 氏は言います。「これらのセンサーを監視するためにダッシュボードを設定し、設定した許容値を超える測定値があるたびに通知を受け取ります。」

このツールは、米国で 5 番目に高い高さ 645 フィートのコンクリートアーチダムである、カリフォルニア州ユバ郡のニューブラーズバーダムの監視にも使用されています。「ダムの規模が非常に大きいため、このツールを選択しました。監視機器を更新する必要があったのです」とユバウォーターのダム安全主任エンジニア、ティムチュオン氏は言います。「私たちは現在、貯水池の標高と温度の両方に対するダムの変形反応を即座に追跡できるようになりました。私たちは地震のような大きな出来事の後にダムを迅速に評価するための監視ツールを持っています。」

Collins Engineers の主任エンジニアである Barritt Lovelace 氏は、彼の会社でのこの種のテクノロジーの使用がここ数年で加速していると述べています。「最大の利点は、iTwin エクスペリエンスを使用して、モデルをオンラインで資産所有者とより簡単に共有できることです。」多くの州交通局と協力して、「私たちは 40% のコスト削減を実証することができました。その多くは、現場での時間が短縮され、車線閉鎖やアクセス車両の必要性が減少したことによるものです。」また、より高品質の製品とより多くのデータを提供することもできます。」

このツールは舗装、トンネル、擁壁、その他のインフラに適用できるとパークマン氏は付け加えた。「私たちが懸念していることの 1 つは、隣接する建設工事が鉄道網に与える影響です。私たちは今それを検討中です」と彼は言う。

Barone は、デジタルツインを使用して、センサー、排水の流れ、公共施設、斜面の安定化などの監視を改善することを期待しています。「私たちは、資産管理データ、通行権と所有権、GIS データなど、他の種類のデータをすべて単一のプラットフォームに追加したいと考えています。」